在VOCs治理過(guò)程中,存在一些安全風(fēng)險(xiǎn),如果不能準(zhǔn)確識(shí)別,就可能引發(fā)安全事故。結(jié)合常用環(huán)保改造方式和現(xiàn)有事故分析,尾氣治理過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下10點(diǎn)。
1.企業(yè)變更物料,未按照變更管理要求開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析。
2.油品儲(chǔ)罐實(shí)行密閉操作,可能造成罐頂呼吸閥不能正常工作,物料儲(chǔ)存過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)加大。
3.含油污水池、污水處理系統(tǒng)實(shí)行封閉式管理,可能使可燃?xì)怏w積聚,易發(fā)生爆炸事故;生產(chǎn)車間密閉管理,可能會(huì)造成廠房?jī)?nèi)通風(fēng)不暢,使逸出的氣體出現(xiàn)積聚,易發(fā)生爆炸。
4.尾氣集中收集,可能會(huì)使不同尾氣相互發(fā)生反應(yīng)或尾氣串入其他儲(chǔ)罐并與儲(chǔ)罐中的物料發(fā)生反應(yīng),帶來(lái)新的安全風(fēng)險(xiǎn)。
5.為控制油氣揮發(fā),在運(yùn)輸途中關(guān)閉槽罐車頂部呼吸閥與罐體間閥門,易造成槽罐內(nèi)壓力升高,在泄壓時(shí)容易發(fā)生物料泄漏。
6.增設(shè)環(huán)保治理設(shè)施,往往涉及動(dòng)火作業(yè)等特殊作業(yè),如果特殊作業(yè)管理與承包商管理不到位,容易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
7.增加油氣回收設(shè)施,容易導(dǎo)致與易燃易爆場(chǎng)所防火間距不足,進(jìn)而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。
8.尾氣治理改造中忽略了按規(guī)范要求選用防爆電氣設(shè)施,在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域選用非防爆電氣,存在電氣火花引發(fā)火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。
9.新增RTO未進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估論證,對(duì)于廢氣成分復(fù)雜的,未進(jìn)行HAZOP分析并采取相應(yīng)的安全措施。
10.改造完成后,員工培訓(xùn)不到位,試生產(chǎn)過(guò)程可能存在新的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。